本课题针对现有路面降温技术及材料存在的问题，研发具有降低沥青路面温度和净化空气功效的环保型养护材料，开发路面材料成型试件室外隔温测温的保温装置、路面材料自温控性能测试装置及空气净化材料多性能测试装置，提出路面养护材料降温功效和净化空气功效测试方法，全面评价环保型养护材料的降温功效和净化空气功效，确定不同污染工况对环保型养护材料降温性能的影响规律，系统研究了环保型养护材料的各项路用性能，建立降温养护材料耐久性评价体系，实现降温养护材料性能的科学评价；采用扫描电镜（SEM）、红外光谱（FTIR）和热重分析（TG）等材料分析手段，基于电荷迁移原理，深入揭示环保型养护材料的微观结构和降温、净化空气作用机理，开发环保型降温养护材料优化选择系统，创建环保型降温养护材料施工工艺流程与质量控制方法，编制《环保型降温养护材料施工技术指南》，并进行试验路铺筑和性能检测，为环保型降温养护材料的推广和应用奠定基础。本科研课题取得的科研成果如下：

     （1）自主研发了具备路面降温功效和净化空气功效的环保型降温涂层、预防性养护封层及含砂雾封层，解决了沥青路面养护后高温病害反复出现的技术难题，实现了降温养护材料的多重功效，显著提高了养护材料降温度功效和耐久性，有效降低了路面降温养护材料开发利用成本。

     （2）开发了路面材料成型试件室外隔温测温的保温装置和路面材料的自温控性能测试装置，提出了路面降温养护材料降温效果的测试方法，创建了基于格拉布斯法和线性拟合的测温数据优化处理方法，解决了路面养护材料降温效果测试与评价技术难题。

     （3）开发了空气净化材料多性能测试装置，提出了降温养护材料净化空气效果测试方法，实现了路面养护材料净化空气效果的定量测试与科学评价。

     （4）建立了基于负荷轮碾压试验的路用降温涂层高温稳定性评价方法，明确了不同高温区划条件下降温涂层的适用性，提出了降温涂层耐久性评价指标与评价方法，建立了降温涂层材料耐久性评价系统，完善了环保型降温涂层材料性能评价体系。

     （5）采用扫描电镜（SEM）、红外光谱（FTIR）和热重分析（TG）等材料分析手段，基于电荷迁移原理，深入揭示环保型养护材料的微观结构和作用机理。

     （6）设计了降温养护材料施工装置，创建了降温养护材料施工工艺流程与质量控制方法，编制了《环保型降温养护材料施工技术指南》，开发了降温养护材料选择优化决策系统，为环保型降温养护材料的推广应用奠定了坚实基础。

     （7）获国家授权发明专利8项，实用新型专利10项，软件著作权1项。

       该课题研究成果成功应用于石家庄市三环道路养护工程中，现场测试结果表明环保型降温养护材料功能效果显著，各项路用性能满足要求，取得了显著的经济效益和社会环境效益。